Berbanding dengan bateri asid plumbum, bateri litium lebih terdedah kepada letupan dan kemalangan kebakaran, terutamanya kerana elektrolitnya berbeza.Elektrolit bateri asid plumbum biasanya merupakan larutan akueus, yang tidak mudah terbakar;manakala elektrolit dalam bateri litium adalah bahan organik, kita secara langsung boleh memahaminya sebagai petrol yang mudah terbakar.
Jadi mengapa bateri asid plumbum boleh menggunakan larutan akueus, manakala bateri litium menggunakan bahan organik yang agak berbahaya sebagai elektrolit?
Ringkasnya, ia adalah kerana voltan pengionan maksimum kedua-duanya adalah berbeza. Voltan pengionan tertinggi larutan akueus ialah 2V, yang jauh dari cukup untuk bateri litium. Untuk meningkatkan ketumpatan tenaga elektrik, bateri litium mesti menggunakan bahan organik sebagai elektrolit.Apabila elektrolit organik dimeterai dalam ruang sempit seperti bateri, akan terdapat risiko tinggi letupan dan kebakaran.
Mengapa mudah menyebabkan bateri litium meletup dan terbakar semasa mengecas?Pemusnahan filem SEI (membran elektrolit pepejal) elektrod negatif adalah salah satu sebab utama.Sama seperti bateri asid plumbum, bateri litium juga dibahagikan kepada elektrod positif dan negatif.Elektrod positif biasanya merupakan oksida logam peralihan litium, dan elektrod negatif ialah grafit dan karbon.
Apabila filem SEI pada permukaan elektrod negatif dimusnahkan, sebatian karbon dan litium yang dihasilkan semasa pengecasan tidak boleh bertindak balas secara normal, dan haba yang besar dijana di dalam bateri.Apabila suhu meningkat, elektrod positif bateri litium akan membebaskan oksigen secara automatik.Apabila tiga keadaan pembakaran 'kenaikan suhu, kehadiran bahan mudah terbakar, dan kehadiran oksigen' dipenuhi, kebarangkalian letupan dan kebakaran meningkat dengan mendadak.
Ia adalah tepat kerana elektrod positif bateri litium akan secara automatik melepaskan oksigen apabila suhu meningkat, jadi kita tidak dapat memadamkan api dengan mengasingkan oksigen, iaitu, alat pemadam api serbuk kering tidak berguna.Oleh itu, kebakaran bateri litium sangat berbahaya.
Jadi bagaimana untuk menyelesaikan masalah keselamatan bateri litium?Ini adalah projek sistematik, yang perlu dijalankan dari reka bentuk bateri, ke papan perlindungan bateri, dan kemudian ke pengecasan.Oleh itu, pengguna yang telah membeli kenderaan bateri litium mesti menggunakan bateri mengikut peraturan, mengelakkan beberapa item pengecasan yang dilarang dalam manual, dan mengesyorkan agar anda menjalankan pemeriksaan keselamatan bateri kira-kira sekali setahun untuk mengelakkan masalah sebelum ia berlaku.
Sistem pengurusan bateri BMS Luyuan boleh menyemak sama ada bateri litium rosak.Jika terdapat masalah, pengecasan dilumpuhkan secara automatik.Jika anda menghadapi situasi bahawa bateri litium tidak boleh dicas, sila jangan terus mengecas bateri secara paksa dengan membuat litar pintas pada papan BMS.Sebaliknya, anda harus pergi ke kedai atau pejabat penyelenggaraan khas untuk mencari sebab ketidakupayaan untuk mengecas, dan kemudian menetapkan cara yang betul untuk menyelesaikan masalah tersebut.